¿Sabías que en San Antonio la mitad de las víctimas en moto no llevaban casco?
Entre las víctimas en moto con dato de casco (entre 2021 y 2025), 48 % no lo usaba. En Canelones, 25 %.
¿Cómo está San Antonio frente a Canelones y al país?
Para comparar lugares de distinto tamaño, contamos siniestros y muertes por cada habitante. Compará los lugares dentro de cada gráfico: cada uno usa una unidad distinta.
Siniestros con heridos o fallecidos
cada 10.000 habitantes por año, 2021 a 2025
En San Antonio es más baja que la de Canelones y más baja que la de Uruguay.
Personas fallecidas
cada 100.000 habitantes por año, 2021 a 2025
Menos de 5 fallecidos en el período: se informa el número, no la tasa. Entre 2021 y 2025 murieron 3 personas en el tránsito en San Antonio.
Población: total, urbana y rural, INE Censo 2023. Siniestros: UNASEV/SINATRAN. Fuente: Inteligencia Vial.
¿Qué dicen los números de San Antonio?
Estos son los siniestros con personas heridas o fallecidas en San Antonio entre 2021 y 2025, según Inteligencia Vial.
la mitad de las víctimas en moto no llevaban casco (2021-2025).
86 personas heridas o fallecidas entre 2021 y 2025.
¿Qué pasó entre enero y septiembre de 2026?
Datos de enero a septiembre de 2026, comparados con los mismos meses de cada año desde 2013. Las cifras recientes todavía pueden cambiar.
¿Dónde mirar con más cuidado?
El mapa marca la zona que más pesa en los siniestros de San Antonio.
La zona urbana y los caminos. La mitad de los siniestros con heridos pasan en calles y caminos de San Antonio. En 8 de cada 10 siniestros con heridos de San Antonio hay una moto.
El amarillo marca la zona urbana de San Antonio.
¿Qué podemos hacer?
Dos datos de San Antonio, y lo que cada uno nos pide cuando viajamos.
víctimas de siniestros en San Antonio iban en moto, y la mitad de ellas no tenían el casco puesto. Casco bien abrochado, siempre, también para ir al almacén.
Cinturón atrás también, y cada niño en su sillita, aunque el viaje sea corto.
Si querés llevar estos datos a una charla en tu escuela, club o empresa, escribinos.
La historia de Mayo Amarillo en San Antonio
Una senda junto a la ruta 33, un puente, una ciclovía y educación vial en la UTU: San Antonio tiene antecedentes para seguir trabajando en el cuidado de quienes caminan y circulan. Todavía no registramos una jornada propia de Mayo Amarillo. Esta historia reúne acciones de seguridad vial y obras con constancia pública.
Febrero de 2026: calles preparadas para el ómnibus
En febrero de 2026, el Gobierno de Canelones inauguró obras viales en la localidad, en una zona por donde pasan el transporte público y los camiones. Se rehízo la base de la calle para que soporte el peso de los ómnibus y de otros vehículos pesados, y se terminó con un tratamiento bituminoso doble. La obra se hizo con fondos de la OPP, en coordinación entre la Intendencia y el Municipio, que la recordó como un pedido de muchos años de la zona.
La calle terminada, febrero de 2026. · Foto: Intendencia de Canelones 
Cunetas y alcantarillas junto a la calle. · Foto: Intendencia de Canelones Fuente: San Antonio cuenta con nuevas obras viales (Intendencia de Canelones, 24 de febrero de 2026).
4 de agosto de 2025: educación vial en la UTU
La segunda Escuela de Seguridad Ciudadana de la UTU de San Antonio comenzó con un taller de seguridad vial. Inspectoras de UNIPROSEV trabajaron con 25 estudiantes de bachillerato tecnológico y personal docente, en el marco de la Policía Comunitaria de Canelones.
Fuente: PCOP Canelones: Agosto Inicia con Capacitación y Coordinación Comunitaria (Ministerio del Interior, 15 de agosto de 2025).
Mayo de 2025: balance de la conexión con Santa Rosa
En mayo de 2025, la Intendencia hizo un balance de los puentes y las dovelas que había construido en el departamento para que los caminos sigan transitables, y más seguros, en épocas de lluvia. Entre las obras ya realizadas figura una dovela en el camino que une San Antonio con Santa Rosa.
Fuente: Canelones fortalece su infraestructura vial e hidráulica con nuevos puentes y dovelas (Intendencia de Canelones, 7 de mayo de 2025). La fecha es la del balance, no la de finalización de la obra.
Agosto de 2024: trabajos en caminos rurales
La Intendencia informó trabajos de perfilado, recargo en tosca, compactación y limpieza de cunetas en caminos rurales afectados por las lluvias. En el municipio de San Antonio identificó los caminos Fidel Sánchez y Santa Rosa a San Antonio. La OPP financió las intervenciones departamentales; la crónica del 20 de agosto describe trabajos en ejecución.
Fuente: Intendencia ejecuta obras en caminería rural en distintos puntos del departamento (Intendencia de Canelones, 20 de agosto de 2024).
2022: una senda para entrar caminando
En marzo de 2022 empezó la construcción de una senda peatonal de hormigón paralela a la Ruta 33. Continúa la que ya existía y llega hasta el refugio peatonal que está antes de la rotonda del cruce con la Ruta 81. Es el principal acceso a la planta urbana, una zona muy transitada, y la senda permite recorrerlo a pie con más seguridad, según la Intendencia. Quedó terminada ese mismo año, dentro del plan anual del Municipio.
La senda terminada, 2022. · Foto: Intendencia de Canelones 
Senda y refugio peatonal junto a la ruta. · Foto: Intendencia de Canelones Fuente: Comenzó la construcción de una senda peatonal en San Antonio (Intendencia de Canelones, 3 de marzo de 2022) y Construcción de senda peatonal en San Antonio (ficha del proyecto: ejecución 2022, obra culminada).
Julio de 2019: un puente, una senda y una ciclovía
A comienzos de julio de 2019 se inauguraron varias obras del Plan de Consolidación Barrial: un puente nuevo, una senda peatonal, una ciclovía y arreglos viales con señalización en 28 cuadras. El puente se rehízo porque la zona se inundaba cuando llovía mucho. En la inauguración, la Dirección General de Obras de la Intendencia habló de mejores condiciones para el transporte, para quienes van en bicicleta y para quienes van a estudiar, y también de más seguridad.
El puente nuevo, julio de 2019. · Foto: Intendencia de Canelones 
Senda de la obra de 2019. · Foto: Intendencia de Canelones Fuente: Se inauguraron diversas obras viales en el Municipio de San Antonio (Intendencia de Canelones, 3 de julio de 2019). La fecha es la de la noticia.
Marzo de 2018: identificación de las calles
El Municipio informó que empezó a colocar nomencladores con los nombres de las calles de San Antonio, que en su mayoría no estaban identificadas. La noticia del 15 de marzo registra el comienzo de la señalización, sin acreditar su finalización.
Fuente: Colocación de Bancos en la Plaza Pública y de los Nomenclátores en Vía Pública (Municipio de San Antonio, 15 de marzo de 2018) y proyecto Colocación de Nomeclator.
14 de noviembre de 2017: comienza una senda peatonal
El 14 de noviembre de 2017, el Municipio informó que ese día empezaba la obra de una senda peatonal desde la calle Arone Nogara, a lo largo de la ruta 33. Es un antecedente de circulación peatonal; la fuente no permite identificarlo como la misma senda que se amplió en 2022.
Fuente: Comenzó la Obra de la Senda Peatonal (Municipio de San Antonio, 14 de noviembre de 2017).
Seguí compartiendo estas historias y sumá el cuidado del otro a tus recorridos de cada día. #SomosEquipo
¿Quiénes acompañan la seguridad vial en San Antonio?
Las obras y las actividades educativas reúnen a organismos públicos y a la comunidad educativa. La historia local permite reconocer qué aportó cada institución.
Instituciones que acompañan
La UTU de San Antonio, la Policía Comunitaria de Canelones y UNIPROSEV participaron en el taller de seguridad vial del 4 de agosto de 2025, junto con estudiantes y docentes (Ministerio del Interior, PCOP Canelones: Agosto Inicia con Capacitación y Coordinación Comunitaria, 15 de agosto de 2025).
El Gobierno de Canelones hizo las obras viales de 2026, la senda junto a la Ruta 33, las obras del Plan de Consolidación Barrial de 2019 y la dovela del camino a Santa Rosa. El Municipio de San Antonio coordinó con la Intendencia las obras de 2026, incluyó la senda en su plan anual y contó en su sitio las obras de 2017 a 2019.
La Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) financió la senda de 2022 y las obras de 2026 con sus fondos de incentivo a la gestión de los municipios.
¿Querés sumarte?
No encontramos todavía una Unidad Local de Seguridad Vial (ULOSEV) en San Antonio ni una jornada propia de Mayo Amarillo. Si sos parte de una escuela, un liceo, un club, una comisión o el Municipio y querés organizar una actividad, escribinos con el formulario de esta página y la armamos juntos.
Lo que más nos preguntan sobre seguridad vial en San Antonio
Respuestas cortas a las dudas que aparecen en las charlas y en los mensajes que nos llegan desde San Antonio.
¿Dónde ocurren los siniestros más graves en San Antonio?
De las 10 muertes en el tránsito de 2013 a 2025, 10 fueron en rutas nacionales. La mitad de los siniestros con heridos pasan en calles y caminos de San Antonio. En 8 de cada 10 siniestros con heridos de San Antonio hay una moto.
¿Por qué insistir con el casco?
8 de cada 10 víctimas de siniestros en San Antonio iban en moto, y la mitad de ellas no tenían el casco puesto. Casco bien abrochado, siempre, también para ir al almacén. Y si llevás a alguien atrás, pedile que se lo ponga antes de arrancar.
¿Qué se hizo para caminar junto a la Ruta 33?
En 2022 se construyó una senda peatonal de hormigón paralela a la Ruta 33. Continúa la que ya existía y llega hasta el refugio peatonal antes de la rotonda con la Ruta 81. Es el principal acceso a la planta urbana, y la senda permite recorrerlo a pie con más seguridad.
¿Qué cambió en las calles por donde pasa el ómnibus?
En febrero de 2026, el Gobierno de Canelones inauguró obras viales en una zona de San Antonio por donde pasan el transporte público y los camiones. Se rehízo la base de la calle para soportar el peso de los ómnibus y se terminó con un tratamiento bituminoso doble, con fondos de la OPP.
¿Se hizo Mayo Amarillo en San Antonio?
Todavía no registramos una jornada propia en San Antonio. Sí hay obras pensadas para caminar y circular más seguros, como la senda junto a la Ruta 33 y el puente y la ciclovía de 2019. Si sos parte de una escuela, un liceo, un club o una comisión y querés organizar una actividad, escribinos.
¿De dónde salen los datos de esta página?
Los siniestros y las personas heridas o fallecidas salen del registro oficial de UNASEV/SINATRAN; la población, del Censo 2023 del INE. Inteligencia Vial los analiza para Mayo Amarillo y presenta los períodos de cada comparación. Los datos del año en curso son preliminares.
¿Cómo organizo una actividad de Mayo Amarillo en San Antonio?
Escribinos desde el formulario de esta página y contanos dónde y con quiénes la querés hacer. Escuelas, liceos, clubes, comercios y vecinos pueden organizarla con Mayo Amarillo. Te acompañamos con materiales y con los datos de siniestralidad de tu zona.
¿Te quedó otra pregunta? Escribinos y te respondemos con los datos de tu zona.
Todas las actividades de San Antonio con su fuente (5)
- . Inauguración de más de 600 metros de obras viales en el recorrido usado por ómnibus y tránsito pesado. Incluyeron tratamiento bituminoso. Lugar: Localidad de San Antonio. Quiénes: Intendencia de Canelones; Municipio de San Antonio; OPP. (Intendencia de Canelones, 24-feb-2026)
- . Construcción de aproximadamente senda de hormigón para el desplazamiento peatonal. Lugar: Paralela a Ruta 33, hasta la parada peatonal previa al cruce con Ruta 81, San Antonio. Quiénes: Intendencia de Canelones; Municipio de San Antonio. (Ficha de proyecto de la Intendencia, obra finalizada)
- . Inauguración de obras viales que incluyeron puente, senda peatonal, ciclovía y señalización. Lugar: Municipio de San Antonio. Quiénes: Intendencia de Canelones; Municipio de San Antonio. (Intendencia de Canelones, 3-jul-2019)
- . Comienzo de la colocación de nomencladores para señalizar las calles, que en su mayoría estaban sin identificar. Lugar: Calles de la localidad de San Antonio. Quiénes: Municipio de San Antonio. (Municipio de San Antonio, 15-mar-2018)
- . Comienzo de la obra de una senda peatonal. Lugar: Desde la calle Arone Nogara, a lo largo de la Ruta 33. Quiénes: Municipio de San Antonio. (Municipio de San Antonio, 14-nov-2017)
¿Querés sumarte en San Antonio?
¿Qué actividad te gustaría hacer en San Antonio? Contanos dónde y con quiénes. Escuelas, liceos, clubes, comercios y vecinos pueden organizarla con nosotros. Te acompañamos con materiales y con los datos de tu zona. #SomosEquipo
¿Querés ver el informe de siniestralidad vial de San Antonio?
El informe de San Antonio reúne la evolución de los siniestros, la moto y el casco, y la comparación con San Bautista, San Ramon, Santa Lucia y Santa Rosa.
Ver el informe de San Antonio en Inteligencia Vial »Fuente: Inteligencia Vial, con datos de UNASEV/SINATRAN al y población del Censo 2023 (INE). Este reporte lo realizó el equipo de Inteligencia Vial para el Movimiento Mayo Amarillo.