¿Sabías que en Treinta y Tres 7 de 7 personas que murieron en el tránsito iban en moto?
Entre 2021 y 2025, 7 de 7 personas fallecidas iban en moto.
¿Cómo se compara la siniestralidad con el departamento y el país?
Para comparar lugares de distinto tamaño, contamos siniestros y muertes por cada habitante. Compará los lugares dentro de cada gráfico: cada uno usa una unidad distinta.
Siniestros con heridos o fallecidos en Treinta y Tres
cada 10.000 habitantes por año, 2021 a 2025
En Treinta y Tres es parecida a la del departamento de Treinta y Tres y más alta que la de Uruguay.
Personas fallecidas en el tránsito de Treinta y Tres
cada 100.000 habitantes por año, 2021 a 2025
En Treinta y Tres es más baja que la del departamento de Treinta y Tres y más baja que la de Uruguay.
Con números chicos, la tasa sirve para ubicar el orden de magnitud y no alcanza para ordenar lugares. Población: total, urbana y rural, INE Censo 2023. Siniestros: UNASEV/SINATRAN. Fuente: Inteligencia Vial.
¿Qué dicen los números de la siniestralidad en Treinta y Tres?
Estos son los siniestros con personas heridas o fallecidas en Treinta y Tres entre 2021 y 2025, según Inteligencia Vial.
7 de 7 personas que murieron en el tránsito iban en moto (2021-2025).
1.095 personas heridas o fallecidas entre 2021 y 2025.
Siniestros de enero a septiembre de 2026 (preliminar)
Entre enero y septiembre de 2026 hubo 37 heridos graves, más que en esos mismos meses de cualquier año desde 2013. El máximo anterior era 32. Los siniestros con heridos o fallecidos no superan el máximo de esos meses. Con números tan chicos conviene tomarlo como una señal para estar atentos. Las cifras recientes todavía pueden cambiar.
¿Dónde ocurren los siniestros en Treinta y Tres?
El mapa marca la zona que más pesa en los siniestros de Treinta y Tres.
La zona urbana y los caminos. Casi todas de los siniestros con heridos pasan en calles y caminos de Treinta y Tres. En 8 de cada 10 siniestros con heridos de Treinta y Tres hay una moto.
El amarillo marca la zona urbana de Treinta y Tres.
¿Qué podemos hacer por la seguridad vial en Treinta y Tres?
Dos datos de Treinta y Tres, y lo que cada uno nos pide cuando viajamos.
víctimas de siniestros en Treinta y Tres iban en moto; entre quienes tenían el dato de casco registrado, 1 de cada 10 no tenía el casco puesto. Casco bien abrochado, siempre, también para ir al almacén.
siniestros con heridos en Treinta y Tres pasa entre las 20 y las 8. Si tomaste, no manejes; si estás cansado, pará. Coordiná antes quién vuelve manejando.
Si querés llevar estos datos a una charla en tu escuela, club o empresa, escribinos.
La seguridad vial en Treinta y Tres, año por año
Las sendas peatonales, las veredas accesibles y la educación vial forman parte de la historia reciente de Treinta y Tres. Estos registros reúnen obras y encuentros realizados en la capital.
Acciones por la seguridad vial en 2026
Instalación de semáforos en dos cruces
La Intendencia informó trabajos de instalación de semáforos en Manuel Meléndez y Dionisio Oribe, y en Simón del Pino y Basilio Araújo. Las obras estaban en curso en la fecha del registro.
Intendencia de Treinta y Tres. Manuel Meléndez y Dionisio Oribe; Simón del Pino y Basilio Araújo.
Intendencia de Treinta y Tres
Pavimentos y drenaje en barrio Landa
La Intendencia informó la ejecución de pavimentos, drenajes y entradas a predios en barrio Landa. La obra estaba en curso en la fecha del registro.
Intendencia de Treinta y Tres. Barrio Landa.
Intendencia de Treinta y Tres
Mantenimiento en el bulevar Ariel Pinho
Las cuadrillas de la Intendencia realizaron trabajos de pintura y mantenimiento. Las imágenes del registro muestran el pintado de los cordones del cantero central del bulevar Ariel Pinho.
Intendencia de Treinta y Tres. Bulevar Ariel Pinho.
Intendencia de Treinta y Tres
Veredas accesibles en Juan Antonio Lavalleja
Se inauguraron las veredas reconstruidas, con senda podotáctil, rampas en las esquinas, arbolado y luminarias LED. La obra había comenzado en septiembre de 2025.
Intendencia de Treinta y Tres. Calle Juan Antonio Lavalleja.
Intendencia de Treinta y Tres
Acciones por la seguridad vial en 2025
Cruces peatonales y señalización
La Dirección de Tránsito repintó sendas y colocó cruces peatonales adhesivos en distintos puntos de la capital. Uno de los registros muestra la senda junto al obelisco.
Intendencia de Treinta y Tres. Cruces peatonales de la capital.
Intendencia de Treinta y Tres
Repintado de sendas peatonales
La Dirección de Tránsito repintó sendas peatonales, bandas amarillas y cordones en distintos puntos de la ciudad.
Intendencia de Treinta y Tres. Calles de Treinta y Tres.
Intendencia de Treinta y Tres
Mantenimiento de la avenida Brasil
La Intendencia trabajó en la pintura de ciclovías y en el mantenimiento de veredas, pérgolas y sendas peatonales de la avenida Brasil.
Intendencia de Treinta y Tres. Avenida Brasil.
Intendencia de Treinta y Tres
Veredas y movilidad peatonal
La Dirección de Obras informó avances en la reconstrucción de veredas con pavimento podotáctil y vados accesibles en barrio Tanco y el centro. El proyecto seguía en ejecución.
Intendencia de Treinta y Tres. Barrio Tanco y centro.
Intendencia de Treinta y Tres
Rehabilitación de la ruta 8 y sus accesos
Se inauguró la rehabilitación de la ruta 8, con pavimento y adecuación de las rotondas de los empalmes con las rutas 98 y 17, además de una nueva rotonda en Villa Sara.
Intendencia de Treinta y Tres. Accesos de la ruta 8.
Intendencia de Treinta y Tres
Un circuito vial en la Plaza Bolívar Ledesma
Se inauguró la plaza reconstruida con juegos, pictogramas y un circuito de educación vial. El circuito cuenta con sendas, carteles de tránsito y canteros.
Intendencia de Treinta y Tres. Plaza Bolívar Ledesma.
Intendencia de Treinta y Tres
Acciones por la seguridad vial en 2023
Ciclovía y sendas accesibles
Se inauguraron las obras de la avenida Brasil y el bulevar Artigas. La Intendencia presentó la ciclovía como la primera de la ciudad; también se incorporaron una senda accesible, veredas, pérgolas y una estación de ejercicios.
Intendencia de Treinta y Tres. Avenida Brasil y bulevar Artigas.
Intendencia de Treinta y Tres
Acciones por la seguridad vial en 2022
Recambio de luces de semáforos
La Intendencia informó el recambio de las luces de los semáforos de la avenida principal por otras de mayor visibilidad.
Intendencia de Treinta y Tres. Avenida principal.
Intendencia de Treinta y Tres
La avenida Manuel Flores Mora renovada
Se inauguró la avenida Manuel Flores Mora con sendas accesibles e iluminación LED.
Intendencia de Treinta y Tres. Avenida Manuel Flores Mora.
Intendencia de Treinta y Tres
Acciones por la seguridad vial en 2021
Capacitación y chequeo de sillas infantiles
La Dirección de Tránsito y la Fundación Gonzalo Rodríguez, con apoyo del Banco de Seguros del Estado, realizaron una capacitación en la Casa de la Cultura el 30 de septiembre. El 1 de octubre continuaron con asesoramiento y revisión de sillas infantiles en la Plaza 19 de Abril.
Dirección de Tránsito, Fundación Gonzalo Rodríguez y Banco de Seguros del Estado. Casa de la Cultura y Plaza 19 de Abril.
Intendencia de Treinta y Tres
Señalización y estacionamientos
La Intendencia informó la instalación de cartelería y señalización, la pintura de estacionamientos y el ordenamiento de calles de preferencia. También presentó una campaña sobre normas de tránsito.
Intendencia de Treinta y Tres. Calles de la capital.
Intendencia de Treinta y Tres
Seguí compartiendo estas historias y sumá el cuidado del otro a tus recorridos de cada día. #SomosEquipo
La Intendencia de Treinta y Tres, UNASEV, los municipios, la Policía y las organizaciones participantes aportan a las actividades reseñadas. La formación, la señalización y el trabajo comunitario reúnen a distintos equipos.
Autoridades departamentales
| Área | Cargo | Responsable |
|---|---|---|
| Intendencia | Intendente departamental | Mario Silvera Araujo |
| Arquitectura y Obras | Director general de Arquitectura y Obras | Gustavo Cifuentes |
| Salud e Higiene Ambiental | Directora general de Salud e Higiene Ambiental | Ana Delgado |
Fuente: Intendencia de Treinta y Tres, directorio de autoridades.
Preguntas sobre seguridad vial
Respuestas cortas a las dudas que aparecen en las charlas y en los mensajes que nos llegan desde Treinta y Tres.
¿Cuántas personas murieron en el tránsito en Treinta y Tres?
Entre 2021 y 2025 murieron 7 personas en siniestros de tránsito en Treinta y Tres, según Inteligencia Vial. La tasa de fallecidos por habitante es más baja que la del departamento de Treinta y Tres y más baja que la de Uruguay. Con números chicos, esa tasa sirve para ubicar el orden de magnitud.
¿Dónde ocurren los siniestros más graves en Treinta y Tres?
De las 21 muertes en el tránsito de 2013 a 2025, 0 fueron en rutas nacionales. Casi todas de los siniestros con heridos pasan en calles y caminos de Treinta y Tres. En 8 de cada 10 siniestros con heridos de Treinta y Tres hay una moto.
¿Por qué insistir con el casco?
8 de cada 10 víctimas de siniestros en Treinta y Tres iban en moto; entre quienes tenían el dato de casco registrado, 1 de cada 10 no tenía el casco puesto. Casco bien abrochado, siempre, también para ir al almacén.
¿De dónde salen los datos de esta página?
Los siniestros y las personas heridas o fallecidas salen del registro oficial de UNASEV/SINATRAN; la población, del Censo 2023 del INE. Inteligencia Vial los analiza para Mayo Amarillo y presenta los períodos de cada comparación. Los datos del año en curso son preliminares.
¿Cómo organizo una actividad de Mayo Amarillo en Treinta y Tres?
Escribinos desde el formulario de esta página y contanos dónde y con quiénes la querés hacer. Escuelas, liceos, clubes, comercios y vecinos pueden organizarla con Mayo Amarillo. Te acompañamos con materiales y con los datos de siniestralidad de tu zona.
¿Te quedó otra pregunta? Escribinos y te respondemos con los datos de tu zona.
Todas las actividades de Treinta y Tres con su fuente (15)
- . La Intendencia informó trabajos de instalación de semáforos en Manuel Meléndez y Dionisio Oribe, y en Simón del Pino y Basilio Araújo. Las obras estaban en curso en la fecha del registro. Lugar: Manuel Meléndez y Dionisio Oribe; Simón del Pino y Basilio Araújo. Quiénes: Intendencia de Treinta y Tres. Fuente: Intendencia de Treinta y Tres
- . La Intendencia informó la ejecución de pavimentos, drenajes y entradas a predios en barrio Landa. La obra estaba en curso en la fecha del registro. Lugar: Barrio Landa. Quiénes: Intendencia de Treinta y Tres. Fuente: Intendencia de Treinta y Tres
- . Las cuadrillas de la Intendencia realizaron trabajos de pintura y mantenimiento. Las imágenes del registro muestran el pintado de los cordones del cantero central del bulevar Ariel Pinho. Lugar: Bulevar Ariel Pinho. Quiénes: Intendencia de Treinta y Tres. Fuente: Intendencia de Treinta y Tres
- . Se inauguraron las veredas reconstruidas, con senda podotáctil, rampas en las esquinas, arbolado y luminarias LED. La obra había comenzado en septiembre de 2025. Lugar: Calle Juan Antonio Lavalleja. Quiénes: Intendencia de Treinta y Tres. Fuente: Intendencia de Treinta y Tres
- . La Dirección de Tránsito repintó sendas y colocó cruces peatonales adhesivos en distintos puntos de la capital. Uno de los registros muestra la senda junto al obelisco. Lugar: Cruces peatonales de la capital. Quiénes: Intendencia de Treinta y Tres. Fuente: Intendencia de Treinta y Tres
- . La Dirección de Tránsito repintó sendas peatonales, bandas amarillas y cordones en distintos puntos de la ciudad. Lugar: Calles de Treinta y Tres. Quiénes: Intendencia de Treinta y Tres. Fuente: Intendencia de Treinta y Tres
- . La Intendencia trabajó en la pintura de ciclovías y en el mantenimiento de veredas, pérgolas y sendas peatonales de la avenida Brasil. Lugar: Avenida Brasil. Quiénes: Intendencia de Treinta y Tres. Fuente: Intendencia de Treinta y Tres
- . La Dirección de Obras informó avances en la reconstrucción de veredas con pavimento podotáctil y vados accesibles en barrio Tanco y el centro. El proyecto seguía en ejecución. Lugar: Barrio Tanco y centro. Quiénes: Intendencia de Treinta y Tres. Fuente: Intendencia de Treinta y Tres
Ver 7 actividades más
- . Se inauguró la rehabilitación de la ruta 8, con pavimento y adecuación de las rotondas de los empalmes con las rutas 98 y 17, además de una nueva rotonda en Villa Sara. Lugar: Accesos de la ruta 8. Quiénes: Intendencia de Treinta y Tres. Fuente: Intendencia de Treinta y Tres
- . Se inauguró la plaza reconstruida con juegos, pictogramas y un circuito de educación vial. El circuito cuenta con sendas, carteles de tránsito y canteros. Lugar: Plaza Bolívar Ledesma. Quiénes: Intendencia de Treinta y Tres. Fuente: Intendencia de Treinta y Tres
- . Se inauguraron las obras de la avenida Brasil y el bulevar Artigas. La Intendencia presentó la ciclovía como la primera de la ciudad; también se incorporaron una senda accesible, veredas, pérgolas y una estación de ejercicios. Lugar: Avenida Brasil y bulevar Artigas. Quiénes: Intendencia de Treinta y Tres. Fuente: Intendencia de Treinta y Tres
- . La Intendencia informó el recambio de las luces de los semáforos de la avenida principal por otras de mayor visibilidad. Lugar: Avenida principal. Quiénes: Intendencia de Treinta y Tres. Fuente: Intendencia de Treinta y Tres
- . Se inauguró la avenida Manuel Flores Mora con sendas accesibles e iluminación LED. Lugar: Avenida Manuel Flores Mora. Quiénes: Intendencia de Treinta y Tres. Fuente: Intendencia de Treinta y Tres
- . La Dirección de Tránsito y la Fundación Gonzalo Rodríguez, con apoyo del Banco de Seguros del Estado, realizaron una capacitación en la Casa de la Cultura el 30 de septiembre. El 1 de octubre continuaron con asesoramiento y revisión de sillas infantiles en la Plaza 19 de Abril. Lugar: Casa de la Cultura y Plaza 19 de Abril. Quiénes: Dirección de Tránsito, Fundación Gonzalo Rodríguez y Banco de Seguros del Estado. Fuente: Intendencia de Treinta y Tres
- . La Intendencia informó la instalación de cartelería y señalización, la pintura de estacionamientos y el ordenamiento de calles de preferencia. También presentó una campaña sobre normas de tránsito. Lugar: Calles de la capital. Quiénes: Intendencia de Treinta y Tres. Fuente: Intendencia de Treinta y Tres
Siglas: IDTT, Intendencia Departamental de Treinta y Tres («Gobierno de Treinta y Tres»); FGR, Fundación Gonzalo Rodríguez; BSE, Banco de Seguros del Estado; MTOP, Ministerio de Transporte y Obras Públicas; OPP, Oficina de Planeamiento y Presupuesto
¿Querés organizar una actividad de seguridad vial?
¿Qué actividad te gustaría hacer en Treinta y Tres? Contanos dónde y con quiénes. Escuelas, liceos, clubes, comercios y vecinos pueden organizarla con nosotros. Te acompañamos con materiales y con los datos de tu zona. #SomosEquipo
Consultá el informe de siniestralidad vial
El informe de Treinta y Tres reúne la evolución de los siniestros, la moto y el casco.
Ver el informe de Treinta y Tres en Inteligencia Vial »Fuente: Inteligencia Vial, con datos de UNASEV/SINATRAN al y población del Censo 2023 (INE). Este reporte lo realizó el equipo de Inteligencia Vial para el Movimiento Mayo Amarillo.