Mayo Amarillo en Santa Clara de Olimar

Ilustración de la llegada a una localidad por la ruta

¿Sabías que en Santa Clara de Olimar 8 de cada 10 víctimas en moto no llevaban casco?

Entre las víctimas en moto con dato de casco (entre 2021 y 2025), 85 % no lo usaba. En Treinta y Tres, 17 %.

Datos hasta el · Fuente: Inteligencia Vial

¿Cómo se compara el tránsito en Santa Clara de Olimar con el departamento y el país?

Para comparar lugares de distinto tamaño, contamos siniestros y muertes por cada habitante. Compará los lugares dentro de cada gráfico: cada uno usa una unidad distinta.

Heridos y fallecidos en siniestros de Santa Clara de Olimar

cada 10.000 habitantes por año, 2021 a 2025

Santa Clara de Olimar36,4
Treinta y Tres61,7
Uruguay58,8

En Santa Clara de Olimar es más baja que la de Treinta y Tres y más baja que la de Uruguay.

Población: total, urbana y rural, INE Censo 2023. Siniestros: UNASEV/SINATRAN. Fuente: Inteligencia Vial.

Siniestros y víctimas del tránsito en Santa Clara de Olimar

Estos son los siniestros con personas heridas o fallecidas en Santa Clara de Olimar entre 2021 y 2025, según Inteligencia Vial.

49siniestros con personas heridas o fallecidas entre 2021 y 2025
3personas fallecidas en esos cinco años
66personas heridas o fallecidas entre 2021 y 2025

8 de cada 10 víctimas en moto no llevaban casco (2021-2025).

66 personas heridas o fallecidas entre 2021 y 2025.

Siniestros de enero a septiembre de 2026 (preliminar)

2026 · datos preliminares
4siniestros con heridos o fallecidos
0fallecidos

Datos de enero a septiembre de 2026, comparados con los mismos meses de cada año desde 2013. Las cifras recientes todavía pueden cambiar.

¿Dónde ocurren los siniestros en Santa Clara de Olimar?

El mapa marca la zona que más pesa en los siniestros de Santa Clara de Olimar.

TupambaeArevaloCerro ChatoSanta ClaraSanta Clara de OlimarRuta 771N
1

La zona urbana y los caminos. 7 de cada 10 siniestros con heridos pasan en calles y caminos de Santa Clara de Olimar. En 7 de cada 10 siniestros con heridos de Santa Clara de Olimar hay una moto.

El amarillo marca la zona urbana de Santa Clara de Olimar.

¿Qué podemos hacer por la seguridad vial en Santa Clara de Olimar?

Un dato de Santa Clara de Olimar, y lo que nos pide cuando viajamos.

6 de cada 10

víctimas de siniestros en Santa Clara de Olimar iban en moto; entre quienes tenían el dato de casco registrado, 8 de cada 10 no tenían el casco puesto. Casco bien abrochado, siempre, también para ir al almacén.

Si querés llevar estos datos a una charla en tu escuela, club o empresa, escribinos.

¿Quiénes acompañan la seguridad vial?

¿Sos parte del Municipio, de una escuela, del liceo o de una institución de Santa Clara de Olimar que trabaja la seguridad vial? Escribinos con el formulario de esta página y sumamos lo que hacen.

Gobierno municipal

Alcalde de Santa Clara de Olimar: Oscar Viera.

Fuente: treintaytres.gub.uy.

Preguntas sobre seguridad vial

Respuestas cortas a las dudas que aparecen en las charlas y en los mensajes que nos llegan desde Santa Clara de Olimar.

¿Dónde ocurren los siniestros más graves en Santa Clara de Olimar?

7 de cada 10 siniestros con heridos pasan en calles y caminos de Santa Clara de Olimar. En 7 de cada 10 siniestros con heridos de Santa Clara de Olimar hay una moto. Si querés llevar este tema a tu escuela, club o empresa, escribinos desde el formulario de esta página.

¿Por qué insistir con el casco?

6 de cada 10 víctimas de siniestros en Santa Clara de Olimar iban en moto; entre quienes tenían el dato de casco registrado, 8 de cada 10 no tenían el casco puesto. Casco bien abrochado, siempre, también para ir al almacén.

¿Dónde queda Santa Clara de Olimar?

Santa Clara de Olimar está en el noroeste de Treinta y Tres, sobre la Cuchilla Grande, y es la localidad más alta del departamento. La atraviesa la ruta 7, que la une con el centro y el noreste del país. Fundada en 1878, tiene 2.347 habitantes y es sede de un municipio creado en 2010.

¿Qué ruta pasa por Santa Clara de Olimar?

Por Santa Clara de Olimar pasa la ruta 7, una de las conexiones entre el centro y el noreste del país, y en ella se juega buena parte de su seguridad vial. Es el centro de servicios de una zona ganadera y tuvo estación en la línea del tren a Melo.

¿De dónde salen los datos de esta página?

Los siniestros y las personas heridas o fallecidas salen del registro oficial de UNASEV/SINATRAN; la población, del Censo 2023 del INE. Inteligencia Vial los analiza para Mayo Amarillo y presenta los períodos de cada comparación. Los datos del año en curso son preliminares.

¿Cómo organizo una actividad de Mayo Amarillo en Santa Clara de Olimar?

Escribinos desde el formulario de esta página y contanos dónde y con quiénes la querés hacer. Escuelas, liceos, clubes, comercios y vecinos pueden organizarla con Mayo Amarillo. Te acompañamos con materiales y con los datos de siniestralidad de tu zona.

¿Te quedó otra pregunta? Escribinos y te respondemos con los datos de tu zona.

Sumate al cuidado del tránsito

¿Qué actividad te gustaría hacer en Santa Clara de Olimar? Contanos dónde y con quiénes. Escuelas, liceos, clubes, comercios y vecinos pueden organizarla con nosotros. Te acompañamos con materiales y con los datos de tu zona. #SomosEquipo

    Consultá el informe de siniestralidad vial

    El informe de Santa Clara de Olimar reúne la evolución de los siniestros, la moto y el casco, y la comparación con Cerro Chato.

    Ver el informe de Santa Clara de Olimar en Inteligencia Vial »

    Fuente: Inteligencia Vial, con datos de UNASEV/SINATRAN al y población del Censo 2023 (INE). Este reporte lo realizó el equipo de Inteligencia Vial para el Movimiento Mayo Amarillo.